NSK自1916年將日本最早的球軸承投放市場(chǎng)以來(lái)，眼界不斷開(kāi)闊，不斷為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。特別是，NSK及早地著眼于打入汽車零部件領(lǐng)域，注重產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，與汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展至今?，F(xiàn)在，NSK正在對(duì)支持汽車三大要素即“行駛、轉(zhuǎn)向、停止”的各種產(chǎn)品進(jìn)行擴(kuò)容，使其他同行企業(yè)無(wú)法與我匹敵。
從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié)，乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等，NSK產(chǎn)品，作為汽車零部件的國(guó)際品牌，深受世界各地用戶的喜愛(ài)。
另外，NSK不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)（摩擦及控制技術(shù)）和機(jī)電一體化技術(shù)融合而成的“運(yùn)行與控制”技術(shù)水平，在全球范圍內(nèi)，迅速對(duì)應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種NSK產(chǎn)品，可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性，并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。NSK憑借新技術(shù)，今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品，以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
每臺(tái)汽車上要用100至150個(gè)以上的軸承。NSK備有可使汽車更安全、更舒適、更環(huán)保的各種軸承。
產(chǎn)品包括，小型輕量化、具有超耐久性的優(yōu)質(zhì)輪轂軸承單元；支持發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)化、運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)的水泵用軸承、張緊器軸承等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件用軸承；可使變速更加順暢、柔和且低損耗的各種變速裝置用軸承，等等。特別是，半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器POWERTOROS單元，是可譽(yù)為NSK摩擦學(xué)技術(shù)的最高技術(shù)結(jié)晶的最理想的無(wú)級(jí)變速器，該產(chǎn)品不僅可使汽車通過(guò)無(wú)級(jí)變速裝置完成更加平滑安靜的變速，并且讓汽車實(shí)現(xiàn)了可為節(jié)能、削減二氧化碳做出貢獻(xiàn)的高効率。